ഒന്നാമതായി, ഇലക്ട്രിക്കൽ 35 ടൺ ആൻ്റി-ഹീറ്റ് റെയിൽവേ ട്രാൻസ്ഫർ കാർട്ടിൻ്റെ സ്ലൈഡിംഗ് ലൈൻ പവർ സപ്ലൈ സിസ്റ്റം അതിൻ്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകളിൽ ഒന്നാണ്. പരമ്പരാഗത ബാറ്ററി പവർ സപ്ലൈ രീതിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, സ്ലൈഡിംഗ് ലൈൻ പവർ തുടർച്ചയായതും സ്ഥിരതയുള്ളതുമായ പവർ സപ്പോർട്ട് നൽകുന്നു, ഇത് ട്രാൻസ്ഫർ കാർട്ടിൻ്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ഈ അതിമനോഹരമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത പവർ സപ്ലൈ രീതി, ട്രാൻസ്ഫർ കാർട്ടിൻ്റെ ദീർഘകാല പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുക മാത്രമല്ല, ചാർജിംഗിൻ്റെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെയും സമയവും ആവൃത്തിയും കുറയ്ക്കുകയും പ്രോജക്റ്റ് നിർമ്മാണത്തിന് ധാരാളം സമയവും ചെലവും ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

റെയിൽ ട്രാൻസ്ഫർ വണ്ടിയുടെ പ്ലാറ്റ്ഫോം റിഫ്രാക്റ്ററി ഇഷ്ടികകൾ കൊണ്ട് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇതിന് മികച്ച ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധമുണ്ട്. ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ, പരമ്പരാഗത റെയിൽ ട്രാൻസ്ഫർ കാർട്ടുകൾ ചൂട് കാരണം ശരീരത്തിൻ്റെ രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ ഘടകങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയോ ചെയ്തേക്കാം, എന്നാൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ 35 ടൺ ആൻ്റി-ഹീറ്റ് റെയിൽവേ ട്രാൻസ്ഫർ കാർട്ട് റിഫ്രാക്റ്ററി ബ്രിക്ക് കൗണ്ടർടോപ്പുകൾ സ്ഥാപിച്ച് ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നു. റിഫ്രാക്ടറി ഇഷ്ടികകൾക്ക് നല്ല ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധവും താപ ഇൻസുലേഷൻ ഗുണങ്ങളുമുണ്ട്, ഇത് ട്രാൻസ്ഫർ കാർട്ടിൻ്റെ ഘടനയും ആന്തരിക ഉപകരണങ്ങളും ഫലപ്രദമായി സംരക്ഷിക്കുകയും ഉയർന്ന താപനില പരിതസ്ഥിതിയിൽ അതിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.