എക്സ്ട്രാ ലോംഗ് ടേബിൾ കേബിൾ റീൽസ് റെയിൽവേ ട്രാൻസ്ഫർ കാർട്ടുകൾ
നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിൻ്റെ കാതൽ കൺട്രോളറാണ്,കാറിൻ്റെ കൃത്യമായ നിയന്ത്രണം നേടുന്നതിന് ഓപ്പറേറ്ററുടെ നിർദ്ദേശങ്ങളും കാറിൻ്റെ പ്രവർത്തന നിലയും അനുസരിച്ച് മോട്ടറിൻ്റെ വേഗതയും ദിശയും ക്രമീകരിക്കുന്നു. കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിൽ സെൻസറുകൾ, സ്വിച്ചുകൾ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുന്നു, ട്രാൻസ്ഫർ കാറിൻ്റെ സ്റ്റാർട്ടിംഗ്, സ്റ്റോപ്പ്, മുന്നോട്ട് നീങ്ങുക, പിന്നിലേക്ക് നീങ്ങുക, വേഗത നിയന്ത്രിക്കുക തുടങ്ങിയ പ്രവർത്തനങ്ങൾ സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ കഴിയും. ട്രാൻസ്ഫർ കാറിൻ്റെ വൈദ്യുത നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിലേക്ക് കേബിൾ നേരിട്ട് അവതരിപ്പിക്കുന്നു, ട്രാൻസ്ഫർ കാറിൻ്റെ പവർ സപ്ലൈ ഗ്രഹിക്കാൻ ട്രാൻസ്ഫർ കാറിൻ്റെ ചലനത്തിലൂടെ കേബിൾ വലിച്ചിടുന്നു.
കൂടാതെ, മൊബൈൽ ഡ്രാഗ് ചെയിൻ റെയിൽ ഇലക്ട്രിക് ട്രാൻസ്ഫർ കാറിൽ ഒരു ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനവും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ഇലക്ട്രിക്കൽ ബ്രേക്കിംഗും മെക്കാനിക്കൽ ബ്രേക്കിംഗും സംയോജിപ്പിച്ച് കാർ വേഗത കുറയ്ക്കാനോ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ നിർത്താനോ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക്കൽ ബ്രേക്കിംഗ് മോട്ടറിൻ്റെ വൈദ്യുത പ്രവാഹത്തിൻ്റെ ദിശ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിലൂടെ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അതേസമയം സുരക്ഷിതമായ പാർക്കിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ മെക്കാനിക്കൽ ബ്രേക്കിംഗ് ബ്രേക്കിലൂടെ ചക്രങ്ങളിൽ നേരിട്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
റെയിൽ ഇലക്ട്രിക് ട്രാൻസ്ഫർ കാറുകളുടെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളിൽ ബാറ്ററികൾ, ഫ്രെയിമുകൾ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ, ചക്രങ്ങൾ, ഇലക്ട്രിക്കൽ സംവിധാനങ്ങൾ, നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ബാറ്ററി: ഇലക്ട്രിക് ട്രാൻസ്ഫർ കാറിൻ്റെ പവർ കോർ എന്ന നിലയിൽ, അത് കാർ ബോഡിക്കകത്തോ പുറത്തോ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം, കൂടാതെ ഇലക്ട്രിക്കൽ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം വഴി ഡിസി മോട്ടോറിന് ആവശ്യമായ വൈദ്യുതി നൽകുകയും ഇലക്ട്രിക് ട്രാൻസ്ഫർ കാറിൻ്റെ സ്റ്റാർട്ട് ആൻ്റ് സ്റ്റോപ്പ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുകയും ചെയ്യും. ഷോക്ക് പ്രതിരോധം, ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധം, ചെറിയ വലിപ്പം, കുറഞ്ഞ സെൽഫ് ഡിസ്ചാർജ് എന്നിവയുടെ സ്വഭാവസവിശേഷതകളോടെ, ഇത്തരത്തിലുള്ള ബാറ്ററി മെയിൻ്റനൻസ്-ഫ്രീ ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു. സേവനജീവിതം സാധാരണ ബാറ്ററികളേക്കാൾ ഇരട്ടിയാണ്.
ഫ്രെയിം: വ്യാവസായിക മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി നിർമ്മിക്കുന്നത്, ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ ഘടനാ സാമഗ്രികൾ ഉപയോഗിച്ച്, ശക്തമായ ഭാരം വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി ഉറപ്പാക്കാൻ ന്യായമായ ഡിസൈൻ. എളുപ്പമുള്ള പ്രവർത്തനത്തിനായി ഫ്രെയിം ഒരു ലിഫ്റ്റിംഗ് ഹുക്ക് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ബോക്സ് ബീം ഘടന സ്വീകരിച്ചു, സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് ഒരു ഐ-ബീം, മറ്റ് സ്റ്റീൽ ഘടനകൾ എന്നിവ രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് വെൽഡിഡ് ചെയ്യുന്നു, ഇത് സ്ഥിരതയുള്ള കണക്ഷൻ നേടുന്നു, ഇത് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗിനും സൗകര്യപ്രദമാണ്. ഇതിന് ശക്തമായ ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന ശേഷി, നീണ്ട സേവന ജീവിതം, മേശയുടെ ചെറിയ രൂപഭേദം, കൂടാതെ ടേബിൾ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റിൻ്റെ കൈമാറ്റം ഫലപ്രദമായി ഉറപ്പാക്കുന്നു, കൂടാതെ ഉയർന്ന ലോഡ് സുരക്ഷാ ഘടകം ഉണ്ട്.
ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണം: ഇത് പ്രധാനമായും മോട്ടോർ, റിഡ്യൂസർ, മാസ്റ്റർ-ഡ്രൈവ് വീൽ ജോടി എന്നിവ ചേർന്നതാണ്. റിഡ്യൂസർ ഹാർഡ് ടൂത്ത് പ്രതല രൂപകൽപ്പന സ്വീകരിക്കുന്നു, ഉയർന്ന സിൻക്രൊണൈസേഷൻ ഉറപ്പാക്കാൻ ട്രാൻസ്ഫർ കാറുകൾക്കായി പ്രത്യേകം ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയിരിക്കുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സുസ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഓരോ ഘടകങ്ങളും പ്രധാന ബോഡിയുമായി ദൃഢമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ചക്രങ്ങൾ: ആൻ്റി-സ്ലിപ്പ്, വെയർ-റെസിസ്റ്റൻ്റ് കാസ്റ്റ് സ്റ്റീൽ വീലുകൾ തിരഞ്ഞെടുത്തു. വീൽ ട്രെഡിൻ്റെ കാഠിന്യവും വീൽ റിമ്മിൻ്റെ ആന്തരിക വശവും ചില മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു. സിംഗിൾ വീൽ റിം ഡിസൈൻ ആണ് സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ചക്രത്തിൻ്റെ സ്ഥിരതയും ഈടുതലും ഉറപ്പാക്കാൻ ഓരോ ചക്രത്തിലും രണ്ട് ബെയറിംഗ് സീറ്റുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം: ഓരോ മെക്കാനിസത്തിൻ്റെയും പ്രവർത്തനം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ഇത് ഉത്തരവാദിയാണ്, ഹാൻഡിൽ അല്ലെങ്കിൽ റിമോട്ട് കൺട്രോൾ ബട്ടൺ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനാകും. നിയന്ത്രണ ഉപകരണങ്ങൾ, എമർജൻസി സ്വിച്ചുകൾ, അലാറം ലൈറ്റുകൾ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ സിസ്റ്റത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഓരോ മെക്കാനിസത്തിൻ്റെയും ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാർട്ട്, സ്റ്റോപ്പ്, സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ മുതലായവ നിയന്ത്രിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകമാണ് കൺട്രോളർ. ഈ ഘടകങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് റെയിൽ ഇലക്ട്രിക് ട്രാൻസ്ഫർ കാറിൻ്റെ അടിസ്ഥാന ഘടനയും പ്രവർത്തനവും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ട്രാൻസ്ഫർ കാറിൻ്റെ സ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനവും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.